Le ministre français des Finances a déclaré mercredi que Renault SA – dans laquelle le gouvernement français détient une participation de 15% – a l’intention de porter plainte contre l’ancien directeur général Carlos Ghosn après avoir identifié 11 millions d’euros (1,3 milliard ¥) de dépenses contestables.
La perspective d’une nouvelle action en justice soutenue par la France marque un nouveau casse-tête pour l’ancien PDG de Renault, également président de Nissan dans l’alliance avec le constructeur japonais, après son arrestation à Tokyo en novembre.
« L’Etat (français) remettra tous les éléments aux autorités judiciaires et il y aura une plainte », a déclaré le ministre des Finances Bruno Le Maire à BFM TV dans une interview.
« L’État jouera pleinement son rôle d’actionnaire de Renault. Lorsque l’État détient une participation comme dans Renault, son rôle est de s’assurer que la gouvernance (d’entreprise) fonctionne bien « , a-t-il ajouté.
Il a déclaré que les conclusions d’un audit interne effectué par Renault avaient révélé des faits « répréhensibles » et qu’il appartenait maintenant aux autorités judiciaires de prendre la prochaine décision.
L’audit interne réalisé par Renault et Nissan Motor Co. a permis d’identifier 11 millions d’euros de dépenses discutables dans leur filiale néerlandaise RNBV liée à Ghosn.
« Ces résultats ont confirmé l’existence de déficiences au sein de RNBV en termes de transparence financière et de procédures de contrôle des dépenses « , a déclaré Renault dans un communiqué mardi soir.
Elle a déclaré que la compagnie examinait la possibilité d’intenter une action en justice au sujet des « frais supplémentaires de voyage en avion » et d’autres dépenses de Ghosn « ainsi que d’explorer la possibilité de récupérer auprès de M. Ghosn les cadeaux faits à certaines organisations à but non lucratif ».
Le Ghosn de 65 ans, qui maintient son innocence, attend son procès au Japon pour avoir sous-estimé son salaire pendant des années chez Nissan et avoir utilisé les fonds de la société pour ses dépenses personnelles.
M. Ghosn affirme que les accusations d’inconduite financière au Japon sont motivées politiquement par les ennemis de Nissan. Ghosn a été crédité d’avoir mené le sauvetage de Nissan de la quasi faillite de Renault.
Les membres du conseil d’administration de Renault s’étaient réunis mardi pour discuter d’un projet de fusion avec Fiat Chrysler Automobiles NV. Renault a indiqué qu’il étudiait l’offre avec intérêt, mais qu’il se réunirait mercredi pour d’autres discussions.
Fiat Chrysler a résolu des différends clés avec la France au sujet de son projet de fusion avec Renault, selon trois sources, alors que les négociations sur le plan d’immobilisation de 35 milliards de dollars ont progressé vers un accord possible mercredi.
L’émergence d’un compromis sur l’influence française au sein d’une FCA-Renault pourrait permettre au conseil d’administration de Renault d’approuver un accord-cadre et d’entamer le long processus d’une fusion complète. FCA, Renault et son actionnaire à 15 %, l’Etat français, sont en pourparlers sur l’offre du constructeur italo-américain de créer le troisième constructeur automobile mondial. La France s’est largement félicitée de l’accord, à condition qu’il garantisse les emplois d’ouvriers et les usines de Renault en France.
Ses dirigeants » continueront d’étudier avec intérêt l’opportunité d’une telle combinaison « , a déclaré Renault dans un communiqué.
La proposition de la FCA prévoit l’acquisition des deux sociétés par une holding néerlandaise cotée en bourse détenue à parts égales par les actionnaires actuels de FCA et de Renault, après versement d’un dividende exceptionnel de 2,5 milliards d’euros (2,8 milliards de dollars) aux actionnaires de FCA.
